Model Y koster fra 304.990 kr. i Danmark. Se varianterne, den faktiske rækkevidde om vinteren, og hvad der venter efter bestillingen.
UdgivetOpdateret
Model Y er den store af Teslas to modeller i Danmark, og prisen er inklusive dansk registreringsafgift, for bilen ligger under afgiftsgrænsen. Det er hele forklaringen på, hvorfor en Model Y er så tæt på prisen i vores nabolande.
Foto: Dllu, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Køber du ny, får du den udgave, og det er den, kodenavnet Juniper dækker. Hvordan du skiller den fra en Model Y fra 2020 til 2024, står på siden om Model Y Juniper.
Varianterne
| Variant | Pris | Rækkevidde (WLTP) | 0-100 km/t | Træk |
|---|---|---|---|---|
| Model Y | 304.990 kr. | 525 km | 7,2 s | Baghjul |
| Model Y Premium | 364.990 kr. | 603 km | 5,6 s | Baghjul |
| Model Y Premium firehjulstræk | 404.990 kr. | 622 km | 4,6 s | Firehjul |
| Model Y Performance | 494.990 kr. | 580 km | 3,5 s | Firehjul |
Alle fire varianter er tjekket i Teslas konfigurator 9. oktober 2026. Tesla ændrer priser uden varsel, og i april steg alle fire varianter med 5.000 kr. Tjek konfiguratoren, før du regner på noget.
Bytter du en bil ind, trækker Tesla 25.000 kr. fra prisen på grundmodellen, når den bestilles senest 31. december 2026 og købes kontant eller med lån uden for Tesla (konfiguratoren, 2. oktober 2026). Vilkårene står i nyheden om bonussen.
Model Y Long Range hedder Premium nu
Det, der før hed Long Range, står i konfiguratoren som Premium Long Range: 364.990 kr. med baghjulstræk og 404.990 kr. med firehjulstræk. Det er den samme plads i rækken som før, med længere rækkevidde, mere udstyr og en højere pris end grundmodellen.
Med baghjulstræk kører den 603 km WLTP og går fra 0 til 100 km/t på 5,6 sekunder. Firehjulstrækket koster 40.000 kr. mere, kører 622 km med fem sæder på 19" fælge og 600 km på 20" fælge eller med syv sæder, og accelererer på 4,6 sekunder (konfiguratoren, 9. oktober 2026). Her er det omvendt af Model 3: firehjulstrækket kører længst, så har du råd, er det den, der giver mest bil.
Model Y Performance
Performance koster 494.990 kr., går fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder og har en tophastighed på 250 km/t. Rækkevidden er 580 km WLTP på de 21" Arachnid-fælge.
Over Premium med firehjulstræk får du Teslas Performance-drivlinje, adaptiv affjedring med egne køretilstande, sportssæder med justerbar lårstøtte, varme og ventilation, detaljer i kulfiber, en 16" skærm i højere opløsning og sit eget ydre design. Den har fem sæder. Prisen er 90.000 kr. højere, og Performance er den eneste Model Y over grænsen for registreringsafgift, så en del af springet er afgift.
Performance er til dig, der vil have en familiebil, der også er hurtig. Er det rækkevidde eller plads, du er ude efter, giver Premium med firehjulstræk mere for 90.000 kr. mindre.
Hvad der følger med den billigste
Det er her, Model Y adskiller sig fra Model 3. Anhængertræk er inkluderet i grundprisen og trækker op til 1.600 kg. På Model 3 koster det 10.500 kr. ekstra og trækker kun 1.000 kg. Har du en trailer, en campingvogn eller en hestetrailer, er det en reel forskel på papiret.
Grundmodellen kommer med 18" Aperture-fælge, sort interiør og Pearl White-lak uden tillæg. Den fås i fire farver, Premium og Performance i seks; hvilke, og hvad de koster, står på siden om Model Y farver. Hvad grundmodellen ellers mangler i forhold til Premium, står punkt for punkt på siden om Model Y og Model 3 Standard.
Model Y med syv sæder
Syv sæder fås kun på Model Y Premium med firehjulstræk og koster 18.000 kr. oven i de 404.990 kr. Grundmodellen, Premium med baghjulstræk og Performance har fem sæder.
De to ekstra sæder sidder i bagagerummet og er bedst til børn og korte ture. Med dem slået op er der 370 liter bag tredje række, mod 766 liter, når de ligger ned. Resten af tallene står på siden om bagagerummet.
Rækkevidde, og hvad den bliver til om vinteren
De 525 km er et WLTP-tal. WLTP måles under standardiserede forhold, som ikke ligner en dansk januarmorgen.
Regn med, at en dansk vinter koster mellem en fjerdedel og en tredjedel af rækkevidden på motorvejen. Det er ikke batteriet, der bliver dårligt. Det er tre ting, der lægger sig oven i hinanden: kold luft er tættere og giver mere modstand, batteriet skal varmes op før det yder fuldt, og kabinevarmen trækker strøm, som om sommeren ikke bruges til noget.
Det, der virkelig flytter tallet, er hastigheden. Forskellen mellem 110 og 130 km/t er større end forskellen mellem sommer og vinter ved lav fart. Kører du mest i byen og på landevej, kommer du tættere på det opgivne tal, end tabellen antyder.
Vinterhjulene er en post for sig. Teslas egen pakke til Model Y koster 16.800 kr. med montering, og hvad der ellers findes, står på siden om vinterdæk til en Tesla.
Afgiften, kort
Model Y ligger under grænsen for, hvornår en elbil begynder at betale registreringsafgift i Danmark, og det gælder for alle varianter op til og med Premium med firehjulstræk. Performance ligger over. Grænsen ligger i 2026 lige under 420.000 kr., og den holder kun, fordi indfasningen blev fastfrosset på 2025-niveau i finansloven.
Det ændrer sig fra 2027. Hvordan, og hvad det betyder for, om du skal købe i år eller næste år, står på siden om registreringsafgift på elbiler.
Hvad der sker efter bestillingen
Du bestiller online. Der er ingen forhandler at forhandle med, og der er ingen kampagnepris at bede om. Prisen er den samme for alle, og det er både det irriterende og det behagelige ved at købe en Tesla.
Det ene, der kan lægges oven i, er et henvisningslink brugt i selve bestillingen: 1.000 km gratis Supercharging på en ny bil. Resten af det, der kan kaldes rabat på en Tesla, er lagerbiler og afgiftsgrænsen.
Efter bestillingen venter du på et VIN-nummer, og først derefter får du en leveringsdato, der kan holdes. Vil du hurtigt i gang, er en lagerbil næsten altid den korteste vej. Hele forløbet står på siden om leveringstid.
Overvejer du en brugt Model Y i stedet, så regn den mod en ny lagerbil, før du slår til. Prisforskellen, garantien og batteriet står side om side på siden om brugt Tesla.
Er det Model Y eller Model 3, du skal have
Model Y er 35.000 kr. dyrere end en Model 3 i grundudgaven og har kortere rækkevidde på papiret. Til gengæld får du en bagklap i stedet for et bagagerum med låg, højere siddestilling, mere plads til høje passagerer bagi, og et anhængertræk, du ikke skal betale ekstra for.
Skal du have børn, cykler eller en hund ind og ud dagligt, er bagklappen alene grunden. Kører du mest alene eller to, og vil du have den længste rækkevidde for pengene, er Model 3 den bedre handel. Hele sammenligningen, med plads, rækkevidde og træk side om side, står på siden om Model 3 eller Model Y.
Kilder
- tesla.comhentet 2026-10-09
- meremobil.dkhentet 2026-08-03
- skm.dkhentet 2026-08-03
