Tesla Model 3 i Danmark: priser, varianter og rækkevidde 2026

Model 3 er den billigste vej ind i en Tesla i Danmark. Grundmodellen koster 269.990 kr., og Premium-udgaven med baghjulstræk er den variant, der kører længst på en opladning af alle Teslaer, der sælges herhjemme.

Foto: Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Varianterne

Grundmodellens pris og tal har jeg tjekket direkte i Teslas konfigurator 3. august 2026. Priserne på Premium og Performance kommer fra Elbilguide, som sidst opdaterede dem i marts 2026, og de er ikke bekræftet hos Tesla samme dag. Tesla justerer priser flere gange om året, så tjek konfiguratoren, inden du regner.

Bemærk den mærkelige rækkefølge: Premium med baghjulstræk kører længere end den dyrere udgave med firehjulstræk. Sådan er det med elbiler. To motorer og bredere dæk koster rækkevidde. Vil du have den længste rækkevidde, skal du altså ikke købe den dyreste.

De 750 km, og hvad de bliver til

750 km er et WLTP-tal, og WLTP er en laboratoriecyklus med lav gennemsnitsfart og mild temperatur. Det er ikke svindel, men det er heller ikke en tur til Hamborg i december.

Regn med en fjerdedel til en tredjedel mindre på motorvejen om vinteren. Det er stadig over 500 km på den variant, og det er nok til, at ladestop holder op med at være noget, man planlægger efter. Om sommeren ved landevejsfart kommer du tæt på det opgivne tal.

Den vigtigste faktor er farten, ikke årstiden. Springet fra 110 til 130 km/t koster mere rækkevidde end springet fra sommer til vinter ved 80 km/t.

Hvad der følger med grundmodellen

18" Prismata-fælge, sort interiør og Pearl White-lak uden tillæg. Bagagerummet er på 682 liter med frunk og bagsæder talt med.

Anhængertræk er ikke inkluderet. Det koster 10.500 kr. ekstra og trækker op til 1.000 kg. Skal du trække noget tungere, er Model Y den rigtige bil: der er trækket med i prisen, og det tager 1.600 kg.

Full Self-Driving (Supervised) sælges som abonnement til 750 kr. om måneden. Det er ikke en selvkørende bil, uanset navnet, og det kræver, at du holder øje hele tiden. Prøv det en måned, før du beslutter dig for at betale for det fast.

Afgiften

Model 3 ligger et pænt stykke under grænsen for, hvornår en elbil begynder at betale registreringsafgift, og det gælder både grundmodellen og begge Premium-varianter. Kun Performance ligger over grænsen, som i 2026 er lige under 420.000 kr.

Grænsen holder kun, fordi indfasningen af registreringsafgiften blev fastfrosset i finansloven for 2026. Fra 2027 stiger den. Hvad det betyder for timingen af dit køb, står på siden om registreringsafgift.

Model 3 eller Model Y

Model 3 er 35.000 kr. billigere og kører længere på en opladning. Model Y har bagklap, højere siddestilling, mere hovedplads bagi og anhængertræk med i prisen.

Sagt kort: skal bilen bruges til familielogistik, er Model Y pengene værd. Skal den bruges til at køre langt og til at holde omkostningerne nede, er Model 3 den fornuftige.