Tesla Assisted Driving: højst 10 procent over fartgrænsen

Den hollandske myndighed RDW godkendte 3. november 2026 en opdatering af Tesla Assisted Driving, som hed FSD (Supervised) indtil oktober. Fartmargenen falder fra højst 50 til højst 10 procent over fartgrænsen, og den står på 0 procent, hver gang bilen startes. Den danske godkendelse bygger på den hollandske, og Danmark er blandt de ni lande, RDW har orienteret (FSD Europe Tracker, 5. november 2026).

Hvad der ændrer sig

Margenen er den procent, føreren kan give systemet lov til at køre over fartgrænsen af hensyn til sikkerhed og trafikafvikling.

Du skal sætte margenen igen efter hver start, hvis du vil bruge den. RDW skriver også, at andre fartfunktioner er slået fra som standard, men ikke hvilke. Samtidig kommer det nye navn ind på bilens skærm og i instruktionsbogen.

Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Hvornår den når din bil

Tesla sender opdateringen trådløst til biler med hardware 4. RDW giver ingen dato. Hvilke biler der kan få systemet, og hvad abonnementet koster, står i guiden om Tesla Assisted Driving i Danmark.

Du har stadig ansvaret for kørslen. RDW understreger, at det er et førerassistentsystem. Sætter du margenen til 10 procent i en by, kører bilen 55 km/t, hvor der må køres 50.

Hvorfor det sker nu

Tyskland stillede i oktober to betingelser for at støtte en fælles EU-godkendelse: et andet navn og højst 10 procent over fartgrænsen. Det står i nyheden om navneskiftet. Begge er nu gennemført. Sverige og European Transport Safety Council har også kritiseret margenen på 50 procent.

EU's udvalg for motorkøretøjer kan tidligst stemme i december, og datoen er ikke bekræftet. Et ja kræver 15 af 27 lande med mindst 65 procent af EU's befolkning. Ti EU-lande har godkendt systemet, efter at Letland kom med 26. oktober 2026.