Spring til indhold

Tesla FSD i EU: afstemningen 6. oktober blev ikke holdt, tidligst december

EU-udvalget drøftede Teslas FSD (Supervised) 6. oktober 2026 uden at stemme. Næste mulighed er december. Den danske anerkendelse gælder imens, og otte EU-lande er nu med.

Udgivet

EU's tekniske udvalg for motorkøretøjer, TCMV, mødtes 6. oktober 2026, og Teslas Full Self-Driving (Supervised) stod på dagsordenen som 25 minutters "fortsat drøftelse" af Hollands anmodning. Der var ingen afstemning, og udvalget mødes først igen i december. Det var tredje møde i træk, hvor sagen blev drøftet uden at komme til afstemning (electrive, 28. september 2026; dagsordenen læst af Electrek 25. september 2026).

Hvad der skulle have været stemt om

Den hollandske typegodkendelsesmyndighed RDW gav FSD (Supervised) en foreløbig godkendelse 10. april 2026 efter artikel 39 i EU's typegodkendelsesforordning, altså undtagelsen for ny teknik, som reglerne ikke dækker. Holland har bedt EU-Kommissionen gøre den godkendelse gældende i hele EU. Det kræver et ja fra mindst 15 af de 27 lande, som tilsammen skal repræsentere 65 procent af EU's befolkning.

De otte lande, der i dag anerkender den hollandske godkendelse, har 12,6 procent af befolkningen bag sig. Så selv et ja fra alle lande, der har sagen til vurdering, ville kræve Tyskland, Frankrig, Italien og Spanien, der alle stadig undersøger systemet (FSD Europe Tracker, 7. oktober 2026).

Hvad det betyder i Danmark

Ingenting i dag. Færdselsstyrelsen anerkendte den hollandske godkendelse 9. juni 2026, og den anerkendelse står, til EU afgør sagen. Abonnementet på 750 kr. om måneden kan tegnes og bruges som hidtil, og bilen slår stadig FSD fra med en advarsel ved grænsen til et land, der ikke er med. Tyskland og Sverige er ikke med, så sydpå stopper det stadig ved Padborg.

Det, udsættelsen flytter, er, hvor længe usikkerheden varer. Et nej i EU gør den hollandske godkendelse ugyldig efter seks måneder, og den danske falder med den. Den risiko lå i oktober og ligger nu tidligst i december, så det, du abonnerer på i dag, holder som minimum vinteren ud. Månedsabonnementet er stadig den rigtige form at tegne det i, for ingen ved, hvad der sker derefter.

Instrumentbrættet i en Tesla Model Y set midt fra, med rat, den vandrette skærm og det blå ambientlys ud til begge sider
FSD (Supervised) slås til og fra på rattet. Hvad bilen må i hvilke lande, afgøres i Bruxelles. Udstillingsbil, arkivfoto.

Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Otte lande er med nu

Siden FSD-guiden blev skrevet i september, er to lande kommet til. Listen 7. oktober 2026: Holland (10. april), Litauen (20. maj), Estland (29. maj), Danmark (9. juni), Belgien (10. juni), Slovenien (7. september), Tjekkiet (21. september) og Kroatien (29. september). Tyskland, Frankrig, Spanien, Italien, Grækenland, Sverige, Finland og Irland har sagen til vurdering uden at have besluttet noget (FSD Europe Tracker, 7. oktober 2026).

Pris, krav til bilen, og hvad du selv hæfter for, står i guiden om FSD i Danmark. Den er rettet samme dag som denne nyhed.

Kilder