Afgift på elbiler 2027: regeringen vil lade den stige
Regeringen vil lade elbilafgiften stige 1. januar 2027, og grænsen falder til cirka 366.000 kr. En Model Y Premium med firehjulstræk kan blive knap 28.000 kr. dyrere.
UdgivetOpdateret
Regeringen vil ikke forlænge elbilernes afgiftsrabat. Det står i finanslovsudspillet, som fire ministre fortalte Berlingske om 28. september 2026. Fra 1. januar 2027 falder grænsen for, hvornår en elbil begynder at betale registreringsafgift, fra knap 420.000 kr. til godt 366.000 kr.
Hvad det koster på en Tesla
FDM har regnet på to biler. Afgiften på en VW ID.4 Style stiger med omkring 10.300 kr. På en Tesla Model Y Long Range med firehjulstræk, som Tesla i dag kalder Premium med firehjulstræk, stiger den med knap 28.000 kr. (DR, 29. september 2026).
Sådan ligger Teslas priser i forhold til den nye grænse:
| Bil | Pris | Over grænsen i 2027 |
|---|---|---|
| Model 3 | 269.990 kr. | Nej |
| Model 3 Premium | 339.990 kr. | Nej |
| Model Y | 304.990 kr. | Nej |
| Model Y Premium baghjulstræk | 364.990 kr. | Lige under |
| Model Y Premium firehjulstræk | 404.990 kr. | Ja |
| Model 3 Performance | 469.990 kr. | Ja, betaler allerede |
| Model Y Performance | 494.990 kr. | Ja, betaler allerede |
Grænsen gælder bilens afgiftspligtige værdi, ikke listeprisen, og tilvalg som dyrere lak og større fælge tæller med. En Model Y Premium med baghjulstræk ligger så tæt på, at tilvalgene kan skubbe den over.
Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Det er indregistreringsdatoen, der tæller
Afgiften følger den dag, bilen bliver indregistreret i Motorregistret, ikke den dag ordren bliver lagt. En bestilling fra oktober sikrer altså ikke 2026-satsen, hvis bilen først bliver leveret efter nytår.
FDM anbefaler at få et konkret leveringstidspunkt skrevet ind i aftalen og at sikre sig skriftligt mod en højere afgift, hvis leveringen skrider. Hos Tesla er en lagerbil den sikre vej, fordi den står i landet. Hvor lang tid en bestilt bil tager, står på siden om leveringstid.
Hvad der kan ændre det
Udspillet er regeringens forslag til finansloven for 2027, som forhandles i efteråret og normalt vedtages i december. Mobility Denmark og DI Bilbranchen har bedt regeringen tage stigningen ud, og en ekspertgruppe arbejder stadig på en ny model for bilafgifterne. Den har endnu ikke afleveret.
Stigningen var oprindeligt planlagt til 1. januar 2026, men blev udskudt et år med finansloven for 2026. Denne gang er det regeringen selv, der har sat den ind som finansiering.
Hele regnestykket
Satstrinnene, bundfradraget og indfasningen år for år frem mod 2036 står på siden om elbilafgift.
Kilder
- dr.dkhentet 2026-10-12
- dr.dkhentet 2026-10-12
- mobility.dkhentet 2026-10-12
- fdm.dkhentet 2026-08-31
- recordere.dkhentet 2026-08-31
- bilmagasinet.dkhentet 2026-08-31
- skm.dkhentet 2026-08-31