Tesla privatleasing: priser og den skjulte regning

Privatleasing er vejen ind i en Tesla uden at binde en kvart million kroner. Månedsprisen ser lav ud. Det er den også, hvis man læser hele aftalen.

Hvad det koster

Tallene er Teslas egen privatleasing gennem NF Fleet, læst i konfiguratoren 14. september 2026: 36 måneder og 10.000 km om året, med levering senest 31. december 2026. Alle otte varianter og gebyrerne står på siden om Teslas tilbud lige nu. Andre leasingselskaber kan ligge både over og under, og leasingpriser svinger langt mere end bilpriser, fordi de afhænger af, hvad udbyderen forventer at kunne sælge bilen for om tre år.

Regn den rigtige pris ud

Månedsprisen alene er ubrugelig til at sammenligne med. Det tal, du skal bruge, er den samlede udgift over hele perioden:

Førstegangsydelse + (månedspris x antal måneder) + forventet slutafregning

En Model 3 til 2.795 kr. om måneden i 36 måneder med 20.000 kr. i førstegangsydelse er altså 120.620 kr. over tre år, før der er taget stilling til dæk, skader eller ekstra kilometer.

Det svarer til godt 3.350 kr. om måneden, ikke 2.795 kr. Forskellen er ikke snyd, men den er grunden til, at to tilbud med samme månedspris kan koste vidt forskelligt.

Det, der ikke plejer at være med

• Kilometer. Standardaftalen er ofte 10.000 eller 15.000 km om året. Kører du mere, koster det typisk 250 kr. om måneden at gå fra 10.000 til 15.000 km, og overkørte kilometer afregnes bagefter pr. km.
• Vinterdæk. Sjældent inkluderet. Du skal både købe dem og opbevare dem.
• Forsikring. Nogle aftaler har den med, de fleste ikke. Tjek det, før du sammenligner månedspriser.
• Slutafregningen. Bilen skal afleveres i en stand, leasingselskabet definerer. Stenslag, ridser i fælgene og slidte dæk bliver til en regning. Den post står ikke i månedsprisen.

Foto: Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Den detalje, der koster dig henvisningsfordelen

Leaser du gennem et leasingselskab, gælder Teslas henvisningsprogram ikke. Du får altså ikke de 1.000 km gratis Supercharging.

Grunden er, at det er leasingselskabet, der bestiller og ejer bilen, ikke dig. Teslas vilkår undtager udtrykkeligt bestillinger fra virksomheder og køretøjer, der bruges kommercielt. Formuleringen er læst direkte i bestillingsflowet 3. august 2026.

Undtagelsen er Teslas egen leasing, hvis den udbydes direkte af Tesla. Der er det stadig en erhvervsaftale i bunden, så spørg konkret, inden du regner med fordelen.

Lån er den tredje mulighed

Teslas egen bestillingsside nævner tre måder at betale på: lease bilen, købe den med finansiering, eller købe den kontant. Indbytning af din nuværende bil kan lægges oven i de to sidste.

Låner du til bilen, bestiller du den selv og står selv som ejer. Banken er ikke inde over bestillingen hos Tesla, og undtagelsen i henvisningsvilkårene handler om erhvervsbestillinger og kommerciel brug. En privat, der betaler over tid, køber stadig bilen.

Selve lånevilkårene kan jeg ikke sætte tal på her. Tesla har med jævne mellemrum rentefri finansiering i Danmark, men vilkårene står hverken på de danske modelsider eller i supporten, og de skifter. Har du tallene foran dig, er der tre ting værd at læse efter: om renten er fast eller variabel, hvad det koster at betale lånet ud før tid, og om tilbuddet gælder præcis den bil, du kigger på. En lagerbil er ikke altid omfattet af det samme som en bil, der bygges til dig.

Falder valget på et køb, kan du bestille med mit henvisningslink.

Leasing eller køb

Groft sagt:

Leasing giver mening, hvis du vil have en fast månedlig udgift, ikke vil bekymre dig om restværdien, kører et forudsigeligt antal kilometer, og gerne vil skifte bil hvert tredje år. Restværdirisikoen på elbiler er reel, og ved leasing er den leasingselskabets problem, ikke dit.

Køb giver mening, hvis du beholder biler længe, kører meget, eller vil have friheden til at sælge, når det passer dig. Over seks til otte år er køb næsten altid billigere, netop fordi du selv bærer den risiko, leasingselskabet ellers tager sig betalt for.

Er du i tvivl, så regn på totalprisen over den periode, du realistisk beholder bilen, ikke over leasingperioden. Prissiden har tallene at regne med.

Leasingpriserne er læst hos Tesla 14. september 2026, resten af tallene 3. august 2026, og de forældes hurtigere end noget andet på sitet. Brug dem til at få en fornemmelse af niveauet, og hent altid et konkret tilbud.